F1ウィリアムズのジョージラッセル移籍の噂や美人彼女にグランプリ動画の無料視聴方法

ジョージ・ラッセルのF1での活躍は勿論ですが、wiki情報や年俸に、レースにおけるジョージラッセルの評価・評判なども気になるところです。

本記事ではジョージ・ラッセルの年俸やレースの評価・評判に加え、2019年出場グランプリのレースを解説していきます。

参照：https://formula1-data.com/

ラッセルは、2006年からカートを始めました。年齢にしたら8歳ごろでしょうか。

2009年には、「イギリス・オープン・チャンピオンシップ - コメル・カデット」「MSA カートマスターズ・グランプリ - コメル・カデット」の両選手権を制覇します。

カートでは数々のタイトルを獲得し、2014年から「フォーミュラ・ルノー2.0アルプス・チャンピオンシップ」への参戦が決まり、シングル・シーターデビューを果たしました。

同時に「ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0チャンピオンシップ」にも出場。

2014年は、「フォーミュラ・ルノー2.0」シリーズと同時期に、「BRDCイギリス・フォーミュラ4選手権」へ参加します。

シーズンを通じ、チームメイトのアルジュン・マイ二と共にタイトル争いを繰り広げ、最終的に3ポイント差でタイトルを獲得しました。

2015年は、カーリンから「FIAヨーロッパ・フォーミュラ3選手権」へ参戦。開幕戦シルバーストン・サーキット・レース2で初優勝を果たします。

2018年はFIAフォーミュラ2選手権に参戦し、チャンピオンを勝ち取りました。

2016年11月、2017年シーズンよりメルセデスのジュニア・ドライバー・プログラムの一環としてチームに加わったことが発表されます。年明けの1月には、同チームの開発ドライバーとして携わる契約を結びました。

そして2018年10月12日、ウィリアムズの正ドライバーとして複数年契約成立。2019年シーズン参戦が可能となりました。

ウィリアムズのマシンの戦闘力不足により他チームと争えるまでには至っていませんが、2019年ブラジルGPでは12位でフィニッシュするなど、苦しいながらも結果を出しており、そういった点から才能を評価する声は高いです。

そして気になるラッセルの2019年の年俸ですが、推定約1960万円と言われています。

2019年ルーキーだったことと、ウィリアムズの資金難などを考えると、このぐらいなのかもしれません。ですが、苦しい中でリタイアも少なく、これから結果を残していければ将来は高い年俸になる可能性があるドライバーだと思います。

ジョージ・ラッセルの移籍の噂

ここではラッセルの移籍の噂についてみていきたいと思います。

参照：https://formula1-data.com/

ラッセルは、2017年メルセデスのジュニア・ドライバー・プログラムの一環としてチームに加わります。

この噂の渦中にいたドライバーは4人いました。ルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタス、エステバン・オコンそしてジョージ・ラッセル。

2019年ハミルトンとボッタスはメルセデスのドライバーで、オコンはメルセデスのリザーブ兼テストドライバーでした。ラッセルはウィリアムズに乗っていました。

そしてこの噂が立った理由は、2019年の末でメルセデスがバルテリ・ボッタスを放出する決断をした場合に、彼の後任候補としてラッセルの名前も上がったからです。

ですが、メルセデスにはリザーブ兼テストドライバーのオコンがいます。メルセデスのトト・ウルフ代表は、ラッセルの早期のトップチーム昇格を否定し、また、対象がボッタスとオコンだけであると明言もしました。

ラッセルは、「事実なのは、クレア（ウイリアムズ／チーム副代表）が3年契約だと言っていたことだ。」「だから、何か劇的なことが起こらない限り、僕が今後数年間、ここを離れる理由はない。」と発言しています。

そしてメルセデスに対して、「僕は今ここでの仕事に、完全に集中している。政治的なことはメルセデスとウイリアムズで話し合ってもらうことにするよ。」

「事実として、僕はウイリアムズと契約していて、メルセデスのジュニアドライバーだ。このふたつの事実がある。契約的なことの核心については、あまり興味がない。」

「メルセデスは僕が活躍する限りサポートを続けてくれると思っているので、安心している。僕はひとりのドライバーとして、自分自身に任せられた仕事に集中することができるんだ。」と述べていました。

これが”移籍”の噂だったんですね。オコンは2020年ルノーのシートに乗ります。次にメルセデスのドライバー候補の話が出たら、再びラッセルの名前も浮上するかもしれません。

ジョージ・ラッセルの彼女が美人？

今度はラッセルの彼女について調査してみました。

高身長でイケメンのラッセル。モテないわけがありません。が、ツイッター、インスタグラムと少し覗いてみましたが、女性が写っている画像は見つけることができませんでした。

何か浮いた噂話はないものか…と思ったのですが、残念ながらそういった情報も見つけることは出来ませんでした。

ひょっとしたら彼女はいるのかもしれませんが、徹底的にプライベートを表に出さないタイプなのか、それとも今はいないのか、そこのところは分かりませんが、彼女がいてもおかしくはないことだけは確かだと思います。

参照：https://formula1-data.com/

ジョージ・ラッセル装着のヘルメットやグッズ

次にラッセルのヘルメットを調査してみたいと思います。

参照：https://formula1-data.com/

こちらはラッセルが2019年使用したヘルメットです。あまり曲線がなく、スーッとしたスポーティーな印象を受けました。

参照：https://formula1-data.com/

そして正面から見た画像です。左右対称できっちりとした、隙のない整っているイメージですね。

そして2019年、特別なレースがありました。

F1中国GPは、1950年5月13日に行われたイギリスGPから数えて1000回目の記念すべきレースで、ドライバーたちには今回限りのヘルメットデザインを採用する特別許可が与えられました。

と言うのも、現在のルールでは、年に1度だけ特別仕様のヘルメットを使うことが認められているものの、基本的にはシーズンを通して同じデザインを使い続けなければならないからです。

ラッセルはの特別ヘルメットは、半分が現在のジョージ・ラッセルのデザイン、そして、半分はファン・パブロ・モントーヤのコロンビアの配色のデザインでした。

「モントーヤはウィリアムズのレジェンドだし、実は僕の大好きなF1ドライバーの1人なんだ。彼のキャラクターとか、レースに対するアプローチの方法とか、すべてが見ていて楽しいドライバーだった。」

だから、今週末に半分ずつ（のデザインを）使うのが最高なんじゃないかって思ったんだ」と述べています。

それがこちらのヘルメットです。

参照：https://formula1-data.com/

きっちり半分ですね（笑）。そして後ろの真ん中には、縦に1000と大きく数字が書かれています。ユニークなデザインでとても良いと思いました。

ジョージ・ラッセルのツイッターでのレースの評価・評判

さて、ジョージ・ラッセルの活躍はさることながら、F1視聴者やF1ファンは彼のレースをどのように評価しているのかピックアップしてみたいと思います。

[F1 Gate] ジョージ・ラッセル 「あと1cmでマンホールがコックピットを貫通」 https://t.co/Ou8sWVGbfS #ジョージラッセル

— GlobalgpJP (@globalgpJP) April 27, 2019

恐ろしい出来事ですね。近年のF1は安全だと言われていますが、何年か前には死亡事故がありました。そして、日々小さい事故でも、それは物凄い速さの中で起こっています。

”ジョージ・ラッセルは下からのマンホールの衝撃は4Gだったと説明した。”4Gって…想像もつかない世界ですね。

皆さま。#F1 の #ウイリアムズ の #ジョージラッセル #ドライバー
としてのミーティングなどを #動画 にしたものです。
とても、地道な努力をされているお姿が、良く判ります。
どうぞ、ご覧になって、くださいね！ https://t.co/uLyy53CXnI

— くぅ,Qoo (@n4td2) April 26, 2019

普段こんな感じでミーティングが行われているのですね。我々はレーシングスーツ姿のドライバーばかり見ているので、とても新鮮な映像だと思います。

F1 | アレクサンダー・アルボンとジョージ・ラッセルがカート対決#F1jp | #F1 | #AlexanderAlbon | #GeorgeRussell https://t.co/trbfoHyem3

— F1-Gate.com (@F1Gate) January 26, 2020

仲の良さが伺える画像だと思います。レースになるとライバルですが、普段仲がいいというのは見ている方もほっこりしますね。

https://twitter.com/LarryNak/status/1211046432821563392?s=20

日本では、愛称を込めて「髭のおじさん」と呼ぶ人もいました（笑）。ナイジェル・マンセルのことですね。

マンセルも多くの観客を魅了したドライバーの1人でした。ラッセルは早くもファンの心を掴んでいるのかもしれません。

ラッセル「チャンスを少々ふいにしてしまった。もっと上の順位にいけたはず」：ウイリアムズ F1メキシコGP日曜 https://t.co/yipubPsE5B #2019年F1ニュース #F1 #f1jp #F1メキシコGP #ウイリアムズ pic.twitter.com/PXYZipwJ5p

— autosport web/オートスポーツweb (@AUTOSPORT_web) October 29, 2019

F2ではチャンピオンを獲ったラッセルも、F1ではノーポイントでした。これは仕方がないのではないでしょうか。

ドライバーの腕だけではなく、マシンの性能の差が大きかったり、資金であったり、F1ではいろいろな要素が重なり合って勝利を掴みます。

ラッセルも速いマシンに乗れれば、結果は大いに違ってくると思いますね。

ジョージ・ラッセル出場の2019年のグランプリレース動画を解説

ジョージ・ラッセルが2019年に出場したグランプリレースの内、3つのグランプリをピックアップし解説いたします。かなり痺れる走行を見せてくれています！

アゼルバイジャンGP：2019年4月26日開催(初日）

こちらは上記のツイッターにもあった、ラッセルのマシンの下にマンホールが跳ね上がった時の様子です。

映像を観ると、詳細がよく分かりますね。

フェラーリのルクレールが通った時、マンホールの蓋が浮いたのがわかります。

その後、インストールラップを終えてコースを周回し始めたラッセルのマシンが、負圧によって路面のマンホールを弾き上げてしまいました。

何より大事に至らなくてよかったですね。

ハンガリーGP：2019年8月3日開催(予選）

こちらは、2019年ハンガリーGPの予選の映像です。

フェラーリのルクレールがクラッシュする中、ラッセルは”スーパーラップ”を披露し、レーシングポイントを打ち負かして16番手を獲得の快挙を達成しました。

無駄のない走りが要求される予選で、さすがラッセルと言ったところでしょうか。

これからもこういう場面をたくさん観たいですね！

ロシアGP：2019年9月29日開催

こちらは2019年ロシアGPの映像です。

最初はフェラーリ優勢にレースは進んでいましたが、ベッテルがマシントラブルでリタイアし、ルクレールはピットインにより順位を下げる形になってしまいました。

ベッテルのマシン回収のためのVSCが解除されると、今度はラッセルがバリアにクラッシュしてしまいます。

ラッセルのクラッシュは、見た感じタイヤのロックに見えましたね。

結果は、メルセデス勢の1-2フィニッシュでした。

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本日のまとめ

本日は、ジョージ・ラッセルについてご紹介しました。

ラッセルの経歴や人間性をみていると、とても真面目できちんとした人物のような気がします。

ラッセルはこれからどんな活躍を見せてくれるのか、とても楽しみなドライバーですね！

また将来、噂のメルセデスに乗ることもあるのでしょうか。まずはウィリアムズの今を応援したいと思います！