F1ハースグロージャンのグランプリ動画の無料視聴方法やエリクソン事件に料理の腕がやばい!

グロージャンのF1での活躍は勿論ですが、wiki情報や年俸に、レースにおけるグロージャンの評価・評判なども気になるところです。

本記事ではグロージャンの年俸やレースの評価・評判に加え、2019年出場グランプリのレースを解説していきます。

参照：https://formula1-data.com/

グロージャンは、2003年にスイス・フォーミュラ・ルノー1.6選手権に出場、全10戦に勝利し、全戦でファステストラップを獲得してチャンピオンとなります。

2005年もフランス・フォーミュラ・ルノーとユーロカップ・フォーミュラ・ルノーに出場し、フランス・フォーミュラ・ルノーにおいてチャンピオンを獲得しました。

そしてルノーの育成プログラムとなるルノー・ドライバー・デベロップメントに加わることとなります。ロイック・デュバルの代役としてマカオグランプリでF3デビュー。2007年はASM Formule 3に移籍しユーロF3に引き続き参戦しシリーズチャンピオンになりました。

GP2時代は、F1デビュー以前とデビュー後があります。F1デビュー以前の2008年はGP2アジアシリーズから出場し、GP2アジアシリーズの初代チャンピオンに。

ルノーF1のシートを失った翌年の2010年、第6戦ホッケンハイムにDAMSからジェローム・ダンブロシオに代わって出走。2011年GP2メインシリーズにもDAMSから参戦し、第8戦スパ・フランコルシャンの第1レースで最終戦を待たずにシリーズチャンピオンを獲得します。

2009年ルノーのF1テストドライバーとして起用され、8月18日にネルソン・ピケJr.に代わってヨーロッパGPからの出走が発表されました。ですがルノーは2010年のドライバーにロバート・クビサとヴィタリー・ペトロフ起用したため、F1のシートを失うことに。

2011年はロータス・ルノーGPテストドライバーに就任します。

2012年から2015年までロータスF1チームのシートに乗り、そして2016年にハースF1へ移籍しました。

気になるグロージャンの2019年の年俸ですが、約1億9000万円と言われています。チームメイトのケビン・マグヌッセンは約7000万円と言われていて、この差は何だろうと少し気になりました。

ハース・グロージャンのエリクソン事件

ここでは、「グロージャンのエリクソン事件」を深掘りしてみたいと思います。

参照：https://formula1-data.com/

この画像の主は、マーカス・エリクソンというドライバーです。2019年からインディカー・シリーズに参戦していますが、彼は2018年までアルファロメオ・ザウバーF1チームのドライバーでした。

そのF1ドライバーの時に事件は起きました。事の発端は2016年中国GPです。

スタート直後にベッテルとライコネンとクビアト、ナッセとハミルトン、エリクソンとグロージャンが接触という荒れた展開に。

グロージャンは「スタート直後にエリクソンにドアを閉じられて、いきなりフロントウイングを失った。」と述べ、この接触が及ぼした影響も大きいと示唆しました。

この時、開幕戦オーストラリアで6位、第2戦バーレーンで5位と、新興チームで連続入賞を成し遂げていたグロージャンでしたが、第3戦中国ではハースは一貫してパフォーマンス不足に悩まされ、グロージャンは予選14位、決勝19位に終わります。

決勝の後、グロージャンは接触相手のエリクソンに怒鳴り込み、暴言を吐いていたのです。これに対しエリクソンはこう反論しました。

「僕に対して、『バカ』だの、『目が見えないのか』だのと叫んだ。大人の振る舞いじゃなかった。僕にわめきたてるから、『落ち着けよ』と言ったんだが、そんなつもりはないらしく、メディアのところに言って同じ発言を繰り返していた。あの態度は子どもっぽいし、プロらしくないし、とても失礼だ。」と。

また、「ひどいレースに終わったので動揺していたんだろう。それにしても（2012年に）危険なドライビングで出場停止になったドライバーからあんなことを言われるとはね。」とも言いました。

後にグロージャンは、「最初の2戦の好調さを保つことができず、いらだちを感じていたと認めた。しかしうまくいかなかった今回のレースから学習し、次に役立てる。」と誓っています。

グロージャンの不運も分かりますが、エリクソンにしてみればたまったものじゃないですね。どのドライバーもこういった悔しい思いをしてきていると思うので、一方的にまくしたてるのはフェアではない気がします。

ハース・グロージャンの料理の腕

F1ドライバーであるグロージャン。実は彼、料理が好きで腕も確かなようです。

参照：https://formula1-data.com/

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こちらは、2012年にジェンソン・バトンと料理対決をしたときの画像。ピレリのシェフの秘密を明かすレシピ本“Miles and Meals – handcrafted by Pirelli”の発表会を盛り上げるイベントだったようです。

グロージャンは、2010年にF1のシートを失いましたが、その時「料理好きを生かしてその道に進もうかと考えたことがある」と明かしていました。

また、「パリの料理学校へ実際に行ったよ。つまり実際の建物までは行ったんだ。でも彼らは申し込みすらさせてくれなかった。信じられるかい？僕は年を取りすぎていると言われたんだ。年を取りすぎているって！僕は24歳だったんだよ！そうした顛末で、料理は無しになった。」とも発言しもています。

また、「F1ドライバーとしてのキャリアが今日で終わってしまうとしたら何をしたいか」と問われて、このように答えています。「僕に料理の才能があるってことは誰もが知っていることだよ。」

「だから、レストランで働くだろうと思うし、多分いつかはレストランを開業するだろうね。ミシュランガイドで星が付けられたフランス人シェフを大勢知っているよ。そして幸運なことに、彼らはみんなF1ファンなんだ。だからもっと自分の（料理の）才能を伸ばすための居場所を見つけられるはずさ。」

凄く料理が好きで、とても自信があるようです。グロージャンの作る料理食べてみたいですね！

ハース・グロージャン装着のヘルメットやグッズ

グロージャンのヘルメットをみてみましょう！

参照：https://formula1-data.com/

第一印象は、とてもこだわっているヘルメットだなと思いました。一色の中でもグラデーションになっていて綺麗ですね。

青い部分などは神秘的な雰囲気があります。

参照：https://formula1-data.com/

こちらは2017年のヘルメットです。同じ青でも、こちらの青は透き通るような青で綺麗な水を連想させますね。

MINICHAMPS 1/43 リッチ エナジー ハース F1 チーム フェラーリ VF-19 ロマン・グロージャン 2019

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グロージャンのツイッターでのレースの評価・評判

さて、グロージャンの活躍はさることながら、F1視聴者やF1ファンは彼のレースをどのように評価しているのかピックアップしてみたいと思います。

F1 | 2020年のクラッシュ第1号はロマン・グロージャン#F1jp | #F1 | #RomainGrosjean | #HaasF1 | #ハースF1 | #F1Testing https://t.co/KRUBoee3v1

— F1-Gate.com (@F1Gate) February 21, 2020

あまり嬉しくない第1号となってしまいましたね。これ以上ないように願うばかりです。

遂にF1も始まりますよぉ
まずはハースの新車 VF-20#F1 #ハースF1 pic.twitter.com/L0LCcAMiZz

— 茂木駿 (@PUG0kQ7nGmC6ec6) February 7, 2020

2020年ハースのマシンは白を大きく取り入れていて、2019年とはだいぶ印象が変わった気がします。

2018年に戻った感じのデザインですね。

ハースF1チーム、今シーズンの成績次第ではF1撤退も視野#F1jp | #F1 | #HaasF1 | #ハースF1 https://t.co/6nVu4ZOOxI

— F1-Gate.com (@F1Gate) March 4, 2020

2020年が勝負の年になる事は間違いないですね。ハース存続のためにも結果を残してほしいと思います！！

グロージャンミサイルは、どこに飛んで行くか分からないからだよ
Where is a Grosjeanmissile because it flies, and I don't know whether you go? #ロマン・グロージャン #ドーナツターン #グロージャンミサイル #RomainGrosjean　 #Grosjeanmissile #donutturn https://t.co/qqdM1233el

— ポルテ🚙💨@札幌 (@Porte_45) November 27, 2018

「グロージャンミサイル」と呟いている方がいらっしゃいます（笑）。リタイヤや自損事故の多い彼を揶揄する言葉のようですね。

2020年はそんな言葉が出てこないよう頑張ってほしいです！

ハースF1、メルセデスにマシンを酷似させたレーシング・ポイントに反撃https://t.co/MEhHz09DDX#F1jp | #F1 | #HaasF1 | #RacingPoint | #ハースF1 | #レーシングポイント pic.twitter.com/okd4ymxDUg

— F1-Gate.com (@F1Gate) February 24, 2020

言われて言い返す、何だか第三者からみると他人事のような話でも、当の本人たちにとっては見逃せない出来事なんですね。

グロージャン出場の2019年のグランプリレース動画を解説

グロージャンが過去に出場したグランプリレースの内、3つのグランプリをピックアップし解説いたします。かなり痺れる走行を見せてくれています！

フランスGP：2018年6月24日開催

こちらは、2018年フランスGPの映像です。この時10年ぶりの開催となったフランスGPは、1周目から複数のクラッシュが発生し、荒れた展開で始まりました。

スタート直後のホームストレートでは、オコンとグロージャンが、ターン1では優勝候補のベッテルとボッタス、ターン3ではオコンとガスリーがそれぞれ交差してしまいます。

レースの結果はハミルトンがポール・トゥ・ウィン。2位にフェルスタッペ、3位はライコネンでした。

グロージャンは11位でしたが、スタート時にオコンと接触したため5秒ペナルティ(ピットインで消化)とペナルティポイント2点が加算されてしまいます(合計7点)。

2018年前半のグロージャンは多くのミスを犯していたのを思い出しますね。

ロシアGP：2019年9月29日開催

こちらは、2019年ロシアGPの映像です。

注目のオープニングラップでは、グロージャンとリカルド、ジョビナッツィがスリーワイドでターン4へと侵入しクラッシュしてしまいます。これによりグロージャンはリタイアとなってしまいました。

選手権争いでフェラーリは戦略面で失態を犯してしまい、このレースの結果はメルセデス勢の1-2フィニッシュとなりました。

グロージャンのスタート直後の接触、何だか多いですね（苦笑い）。

バーレーンGP：2019年3月30日開催（予選）

こちらの映像は、2019年バーレンGP予選の映像です。

予選Q1で、グロージャンはノリスのアタックラップを妨害してしまいました。新人ノリスは放送禁止用語を使って怒りをぶちまけます。

Q2では、進出が有望視されていたクビアトは、チームのミスによって走行チャンスを失ってしまいました。

ポールを争う予選Q3ではルクレールがキャリア初ポールを獲得し、ベッテルが2番手につけ、フェラーリが通算62度目となるフロントロー独占です。

わざとではないにしろ、これにはノリスも文句を言いたくなる気持ちがわかりますね。

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追記：F1グランプリ2020は大幅なスケジュール変更が強いられることとなり、日本GPなどが中止と発表されました。新しい情報が入り次第、随時更新いたします。

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ノボくん

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本日のまとめ

今回は、ロマン・グロージャンをご紹介しました。

グロージャンのF1に来る前の数々の成績は、とても輝かしいものだと思います。ですがF1での結果はあまり出ていないようにも感じられますね。

2020年にハースは結果次第でF1撤退も視野に、なんて話も出ているぐらいなので、グロージャンにもここは踏ん張ってがんばってほしいと思います！

2020年のグロージャンに期待です！