フェルナンド・アロンソ出場のF1グランプリ2021をテレビやスマフォの動画でいつでもどこでも視聴したい方必見！
フェルナンド・アロンソ出場のF1グランプリ2021全レースのライブ中継のフル動画や見逃し配信を無料視聴する方法を本記事ではご紹介します。
フェルナンド・アロンソ出場のF1グランプリ2021予選から決勝のライブ中継や見逃し動画配信の無料視聴方法
結論
- xxx出場のF1グランプリを予選から決勝まで視聴できる最もおすすめの方法はDAZNで視聴することです！
- DAZNを最もお薦めする理由は大きく2点です
- F1の全レースを予選から決勝まで全レース配信していること、唯一F1、F2、F3の配信までカバーしていることです！
- この他、DAZNならではの機能でマルチアングルでのライブ配信を視聴できるので臨場感あるレースを楽しめます。
- モータースポーツはもちろん、サッカー、野球、バスケット、ゴルフ、格闘技、バレー等世界のメジャースポーツを月額1,1017円で視聴できるコスパの高さも格別！
- スカパー!フジテレビNEXTやスカチャンの場合、コスパ、見逃し配信有無、F1のみ放送という観点ではDAZNに劣ります。
- F1だけではなくスポーツを視聴するなら動画配信サービスDAZNで決まりです！
| 項目名 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 特徴 | ・予選から決勝まで全レースを視聴可能 ・F1、F2、F3が視聴可能なのはDAZNだけ! ・マルチアングルで視聴可能 | ・予選から決勝まで全レースを視聴可能 ・録画可能 | ・全レース決勝を生中継 ・4K高画質視聴可能 ・録画可能 ・都度購入が必要 |
| 月額税込 | 月額税込¥3,000 年間契約一括払い¥27,000（月額¥2,250） 年間契約分割払い¥31,200（月額¥2,600） | 月額¥1,769 (基本料¥429+フジテレビNEXT¥1,320) | 月額¥1,529 (基本料¥429+PPV¥1,100) |
| 前提条件 | モバイル or Wi-Fi or 光インターネットいずれかの契約が必要 | ・BSCSがTVで映ること ・アンテナ設置工事 or 光インターネット契約が必要 | ・BSCSがTVで映ること ・アンテナ設置工事 or 光インターネット契約が必要 |
| リアルタイム配信 | あり | あり | あり |
| 見逃し配信 | あり | なし | なし |
| 動画ダウンロード | 可能 *対象外コンテンツ有 | 不可 | 不可 |
| アカウント共有 | 6台まで登録可 *共有は原則NG | 5台まで登録可 *5台以上の場合、視聴履歴の削除が必要 | 5台まで登録可 *5台以上の場合、視聴履歴の削除が必要 |
| 同時視聴 | 可能(同時2台迄) | 不可 | 不可 |
| クレジットカード | 使用可 | 使用可 | 使用可 |
DAZN(ダゾーン)
DAZNとは......
年間130以上のスポーツコンテンツが年間10000試合以上、見放題！
明治安田生命Jリーグ全試合をはじめ、プレミアリーグ、ラ・リーガ、セリエA、プロ野球 (NPB)、モータースポーツF1、 Vリーグ、Bリーグ、女子テニス WTA、Vリーグ、NFL、その他多数のスポーツを世界中に配信しています！
DAZNで視聴可能なF1グランプリ
| 日程（開催地） | グランプリ名 | 開催地 | |
|---|---|---|---|
| Rd.1 | 3月28日 | バーレーンGP | サクヒール |
| Rd.2 | 4月18日 | イタリアGP | イモラ |
| Rd.3 | 5月2日 | 確認中 | 確認中 |
| Rd.4 | 5月9日 | スペインGP | バルセロナ |
| Rd.5 | 5月23日 | モナコGP | モナコ |
| Rd.6 | 6月6日 | アゼルバイジャンGP | バクー |
| Rd.7 | 6月13日 | カナダGP | モントリオール |
| Rd.8 | 6月27日 | フランスGP | ル・キャステレ |
| Rd.9 | 7月4日 | オーストリアGP | シュピールベルグ |
| Rd.10 | 7月18日 | イギリスGP | シルバーストーン |
| Rd.11 | 8月1日 | ハンガリーGP | ブタペスト |
| Rd.12 | 8月29日 | ベルギーGP | スパ・フランコルシャン |
| Rd.13 | 9月5日 | オランダGP | ザントフールト |
| Rd.14 | 9月12日 | イタリアGP | モンツァ |
| Rd.15 | 9月26日 | ロシアGP | ソチ |
| Rd.16 | 10月3日 | シンガポールGP | シンガポール |
| Rd.17 | 10月10日 | 日本GP | 鈴鹿 |
| Rd.18 | 10月24日 | アメリカGP | オースティン |
| Rd.19 | 10月31日 | メキシコGP | メキシコ・シティ |
| Rd.20 | 11月7日 | ブラジルGP | サンパウロ |
| Rd.21 | 11月21日 | オーストラリアGP | メルボルン ※ |
| Rd.22 | 12月5日 | サウジアラビアGP | ジェッダ ※※ |
| Rd.23 | 12月12日 | アブダビGP | アブダビ |
※F1グランプリ2021の開催スケジュール (2021年1月29日発表：改訂版）
DAZNはどんな方にオススメ？
- 世界中のメジャースポーツを視聴したい方
- 海外サッカーやJリーグにプロ野球で熱狂的に応援しているチームがある方
- ライブ配信を見逃しがちでハイライトや見逃し配信で視聴したい方
DAZN料金体系＋無料特典
| DAZN | DAZN for docomo |
|  |
| 月額¥1,925 | 月額¥1,925 |
ココがポイント
DAZN for docomoの詳細は
こちらで解説しております↓
DAZNのオススメポイント
- ワンパッケージであらゆるスポーツを見放題!
- ライブ中継や見逃し配信にハイライト動画を視聴可能!
- マルチデバイスに対応!
- 1アカウントで6デバイスまで登録可能!
- 契約の一時停止が可能!
- F1限定!マルチアングルから視聴可能!
ワンパッケージであらゆるスポーツを見放題!
世界中のスポーツがワンパッケージに含まれています！
プロ野球、MLB、Jリーグ全試合、海外サッカー、バスケットボール、F1、テニスをはじめ130以上のスポーツコンテンツが見放題なのです！
ライブ中継や見逃し配信にハイライト動画を視聴可能!
地上波放送の日程と自分の都合が合わないことは多々あると思いますが、そんな時でも見逃し配信が提供されているので超安心！短時間で結果や内容を把握したい方向けに5分程度に編集されたハイライト動画機能も備わっています！
超多忙な状況でも要所のみ視聴できますね！ワーカーのスポーツ好きには非常に助かる機能です！
マルチデバイスに対応!
お手持ちの以下のデバイスで視聴可能です！たまにはテレビの大画面で視聴したり、外出先のスマフォやタブレットで視聴したり、生活シーンに合わせていつでも好きな時に手元で閲覧することができます！
・テレビ：スマートテレビ、Apple TV, Amazon Fire TV and Stick, Air Stick 4K, Chromecast
・携帯：スマフォ、タブレット端末*専用アプリのインストール
・PC：パソコン
・ゲーム機：PS4、XBOX One
1アカウントで6デバイスまで登録可能!
1つのアカウントの会員登録で、最大6つのデバイスまでデバイス登録が可能です！また、1つのアカウントを2台迄同時視聴が可能なため、家族や恋人と視聴したいスポーツが被っても問題なし！
*.3人目の同時接続が発生した場合は、視聴中の1名のライブストリーミングが停止します。
契約の一時停止が可能!
DAZNのみのサービスと言ってもよいと思いますが、例えば視聴しているスポーツのシーズンオフ期間がある場合、DAZNの契約を一時停止することが可能です！
これは他の動画配信サービスにはない機能であり、かなりスポーツ好きにはかなり経済的なサービスであると思います！
F1限定!マルチアングルから視聴可能!
マルチアングル「F1 ZONE」を楽しめるのはDAZNだけです！しかも、予選から決勝まで観られるのもDAZNだけ！
1. メインフィード
2. オンボードカメラ
3. ドライバーズ・トラッカー
4. ライブタイミング
レースの最初から最後までをあらゆる角度から楽しめますね！F1を本気で楽しみたい方はDAZN以外の選択肢がもはやないと言えます！
いかがでしたでしょうか？！スポーツ動画配信サービスにおいて、こんなにお得なメリットはなかなかありませんよ！ 😎
特に以下のメリットは、他の動画配信サービスと差別化できる超オススメポイントです！
・圧倒的なスポーツ種類数で試合フル動画を視聴可能！
・見逃し配信やハイライト動画で満足行くまで目当ての動画を視聴可能！(1週間視聴が有効)
・1アカウントをマルチデバイス共有可能で家族で楽しめる！
スカパー!フジテレビNEXT
スカパー!とは......
合計11ジャンルの50チャンネルからなる衛星通信を介して放送される有料コンテンツです！配信ジャンル.......映画、スポーツ、総合エンタメ、海外ドラマ（バラエティ、韓流）、国内（ドラマ、バラエティ、舞台）、アニメ、ドキュメンタリー、ニュース、趣味・娯楽、教育
フジテレビNEXTの特徴
〇：視聴可、×：視聴不可
| フジテレビNEXTの特徴 | |
|---|---|
| 無料期間 | 加入月（最低利用期間有り） |
| 月額税込 | 1,749円 （基本料金429円+フジテレビNEXT：1,320円） |
| 視聴環境 | スマホ、タブレット、パソコン、テレビ |
| 公式サイト | フジテレビNEXT |
フジテレビNEXTの料金体系と無料特典
ココがポイント
- フジテレビNEXTを視聴する場合、申し込み月は加入料、基本料、視聴料は無料で視聴できます！翌月以降は以下の視聴料金で楽しむことができます！
フジテレビNEXTはどんな方にオススメ？
- フェルナンド・アロンソ出場のF1グランプリ2021のすべてのレースプログラム視聴することが大好きな方！
- フジテレビ系列のドラマ、映画、バラエティ等を好んで視聴される方！
- DAZNの動画配信サービスが好みではない方！
スカパー配信動画をあらゆるデバイスで視聴可能!
PC・スマートフォン・タブレットで放送中の番組が視聴できるネット同時配信のオンデマンドサービスが提供されています！
最も気になる同時視聴できる数は、スカパー加入契約数と同じ数になります！
絵にありますように、契約者1名ごとに最大5台まで視聴端末を登録可能ですので、家族で楽しむことが可能です！同時視聴は契約者1名の場合は1台ですが、端末の登録台数は5台まで可能です！
利用シーンとしては、家族と見たい番組の時間が被ってしまった時や、急な外出で見逃したライブ中継の続きを外出先で視聴可能です！スカパーメンバーズオンデマンドは事前にWEB会員のご登録（無料）が必要となります。
スカパーオンデマンドアプリケーションのダウンロード
スマホ（アプリ）で観るならスカパー！オンデマンド利用登録を忘れずに！WEBからのお申し込みで「Myスカパー！ ID」が同時登録できます。
①WEBからのお申し込み後、メールをお送りします。
【スカパー！】Myスカパー！ID仮登録のお知らせ
②メール内のURLをクリックし、本登録を行います。
その際、スカパー！オンデマンドご利用登録（無料）を「希望する」にチェックしてください！
スカパー！オンデマンドアプリをインストールしてMyスカパー！IDでログインすればライブ配信が視聴できます。
ダウンロードはこちらから↓
フルハイビジョンで見たい番組を録画可能!
ドラマ、映画、音楽ライブやスポーツ中継など、24時間・フルハイビジョンで番組を提供しているので画質は本当に素晴らしいです！
しかも4Kの提供チャンネルも配信されています。また、スカパーのオンデマンドでは以下と接続することで大画面のテレビで楽しむことができます！
Amazon Fire TV
テレビのHDMI端子に差し込むことで、動画などをテレビ画面でお楽しみいただけるデバイスです。残念ながら今の所Google Chromecastにはスカパーオンデマンドが対応していません。
さてさて、フジテレビNEXTのオススメポイントをご紹介しましたが、他動画配信サービスよりもフジテレビNEXTが優れている点は以下になります。
・視聴したい番組をテレビと連携させることで録画が可能！
・圧倒的な種類の番組チャンネル数を誇り選択肢が豊富！
・基本使用料429円からなのでスモールスタートが可能！
F1の地上波テレビ放送予定はない
結論
- F1の地上波放送予定はありません！
- F1の地上波放送は2011年を最後に休止状態で日本におけるF1無料放送は消滅しています。
- 残念ながら衛星放送チャンネルの「BSフジ」によるF1の無料テレビ放送も配信されません。
- そのため、F1を視聴されたい方は先ほどご紹介した動画配信サービスを介しての視聴が必須になるというわけです！
フェルナンド・アロンソ wiki
国籍：スペイン
生年月日：1981年7月29日
所属チーム：アルピーヌF1
所属年数：1年目
F1デビュー戦：2001年オーストラリアGP
F1初勝利：2003年ハンガリーGP
F1デビューチーム：ミナルディ
F1優勝回数：32回
2020年順位：−
過去の経歴：F1（11年）、インディーカー、インディアナポリス500・ル・マン24時間レース等
2019年推定年俸：約20億9000万円
フェルナンド・アロンソは、スペイン出身のF1ドライバーです。2005年、当時のF1史上最年少ドライバーズチャンピオン記録を樹立し、翌2006年には皇帝ミハエル・シューマッハに引退の引導を渡し、連覇を達成するという快挙を成し遂げました。
2度のタイトル獲得の後、更なる勝ち星を重ねるべくマクラーレン、フェラーリ、マクラーレン・ホンダと移籍をしました。現役最強との呼声高かったものの、2018年シーズン末を以てF1から引退しました。
F1最終シーズンとなった2018年は、F1と並行してTOYOTA GAZOO RacingからWEC世界耐久選手権2018-19シーズンへと参戦します。中嶋一貴、セバスチャン・ブエミと共にTS050 HYBRID 8号車をドライブしてル・マン24時間レースで2連覇を成し遂げるなど強さを示しチャンピオンを獲得しました。
ミナルディ 2001年
- 19歳にしてミナルディからF1デビューしました。入賞こそなかったが、競争力の劣るミナルディのマシンを駆りながらベネトンやBARと争うなど卓越したパフォーマンスを見せ、注目を集めます。
ルノー 2002-2006年
- 2002年にルノーのチーム代表でアロンソのマネージャーでもあったフラビオ・ブリアトーレにより、ルノーのテストドライバーとして契約しました。
- 翌2003年にルノーはジェンソン・バトンとの契約を終了しアロンソはレギュラードライバーの地位を掴むことになりました。
- そして第2戦マレーシアGP予選において、当時の史上最年少記録（21歳236日）でポールポジションを獲得し決勝レースは3位で、これも当時の史上最年少記録（21歳237日）での表彰台獲得を果たしました。
マクラーレン 2007年
- 3年契約でマクラーレンに移籍。チームメイトはこの年F1にデビューしたルイス・ハミルトン。
- 1ポイント差で年間3位となる。ハミルトンとの確執、チーム代表であったロン・デニスとの対立などが原因となり、わずか1年でチームを離脱し、翌年からは古巣ルノーに復帰しました。
ルノー 2008-2009年
- マシンの競争力不足により、08年は年間5位、09年も9位に留ることになりました。シーズン終盤には「F1で最悪のマシン」と言い放ち、翌年よりフェラーリに移籍します。
フェラーリ 2010-2014年
- キミ・ライコネンに代わりフェラーリに移籍。初年度はランキング2位、11年は4位、12年は2位、13年も2位、14年は6位と、僅かなところでワールドチャンピオンには届かずフェラーリを去りました。
マクラーレン 2015年-2018年
- ホンダがF1復帰を果たした15年にマクラーレンへ移籍。他のPUサプライヤーに遅れを取るホンダエンジンの非力さも相まって苦難の時を過ごしました。
- 15年のホンダの母国である日本GPでは「GP2(下位カテゴリー)のエンジンか！」とレース中に無線で発言するなど、そのフラストレーションはかなりのものでした。その後、インディ500や耐久レースなどに参加していました。
- 2021年からはアルピーヌF1からF1レース復帰することが決定しました。
フェルナンド・アロンソがホンダとの関係が修復不可能な理由
フェルナンド・アロンソのインディ500参戦にホンダが“ノー”と返答した報じられ、改めてアロンソとホンダとの関係が注目を集めています。
フェルナンド・アロンソとホンダの関係はマクラーレン・ホンダの3年間で完全に壊れてしまいました。3度目のF1ワールドチャンピオン獲得を目指してマクラーレン・ホンダに加入したアロンソでしたが、当時のホンダのF1エンジンはパフォーマンスと信頼性の両方で戦えるエンジンではなかったためです。
＊（PUにも問題はありましたが、シャシーの問題もあったと思います。マクラーレンとホンダの連携が取れておらず、いいマシンができなかったとも言えます）
フェルナンド・アロンソは、ホンダのF1エンジンの慢性的なペース不足と信頼性に対する不満について、エンジニアとの無線のなかでサポートレースとして開催される格下カテゴリーのGP2のエンジンになぞらえ、「GP2のようにストレートでカモにされている。こんなの恥ずかしい。とても恥ずかしい。ベストを尽くすけどね」と無線で語ったフェルナンド・アロンソは、その後マックス・フェルスタッペンに成すすべなくパスされた際に再び不満を口にしています。
また、マクラーレンとホンダF1との最終年となった2017年のプレシーズンテストでは「このような走行はあまりに危険だ。リアのバランスは酷い。ドライバビリティはまったく駄目だ。このようなテストはやっていけない。本当に酷いエンジンだ。酷いパワーユニットだ」と酷評している無線がドキュメンタリー『GRAND PRIX Driver』で公開されています。アロンソは、発言に対し後悔しているとコメントしています。
しかし、およそ5年の歳月が流れても、ホンダは2015年から2017年までマクラーレンとの不運な3年間におけるフェルナンド・アロンソのエンジンに対する絶え間ない批判を明らかに忘れてはいません。当然、ホンダのブランドイメージは傷つけられたから。
2018年インディ500にマクラーレンと挑戦した際、フェルナンド・アロンソはシボレー製のエンジンを走らせていました。それはホンダがマクラーレンとアロンソのどちらにもエンジンを与えることを拒否したためと言われています。
ホンダは2019年からF1でレッドブルにエンジンを供給しており、3勝を挙げてメルセデスやフェラーリと戦えるまでパフォーマンスを向上させています。昨年、F1のオーナー企業であるリバティ・メディアがレッドブル・ホンダにフェルナンド・アロンソのための空きシートがないかを打診してきたことが明らかになりました。
レッドブルのスポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、フェルナンド・アロンソを起用しないのはホンダが原因であり、ホンダにとって“フェルナンド・アロンソ”という名前は“禁句”だと明らかにしています。
マルコは「すぐにアロンソは必要ないと言った。我々のエンジンパートナーがホンダであることも機能しない原因だ。彼らはアロンソという名前を聞いただけで身の毛がよだつ」と話しています。
ホンダとフェルナンド・アロンソの関係は、もはや修復不可能なようです。
F12021でアロンソが復帰するチームとは？
前年の2020年までルノー・DPワールド・F1チームとして参戦していましたが、2021年から『アルピーヌF1チーム』に変更して参戦することが発表されました。
コンストラクター名は「アルピーヌ」で、シャシーは1975年に試作F1マシン「A500」を彷彿とさせる「A521」。運営会社はAlpine Racing Ltd.（旧ルノー・スポーツ・レーシングLtd.）ですが、エンジン名は「Renault E-Tech 20B」と「ルノー」のバッジを掲げます。
ドライバーラインナップは、マクラーレンに移籍したダニエル・リカルドの代わりに2度のF1ワールドチャンピオン、フェルナンド・アロンソが2年ぶりのF1復帰を果たし、チームでの2年目を迎えるフランス出身のエステバン・オコンとタッグを組みます。
復帰予定のアロンソが交通事故で入院
F1シーズン開始前に衝撃的なニュースが飛び込んできました。今季からF1復帰のフェルナンド・アロンソが、シーズン直前に交通事故にあったということでした。
2度のF1ワールドチャンピオンは、スイス・ルガーノの自宅近くでサイクリングによるトレーニング中に乗用車と衝突する事故に遭い、上顎を骨折して手術を受けました。
所属先のアルピーヌF1チームは事故翌日、手術が無事に成功した事ならびに、アロンソが今後48時間に渡って医師の経過観察下に置かれる事を明らかにしました。
入院中のアロンソはソーシャルメディアを通して「心配してくれてありがとう。僕は大丈夫だ。2021年シーズンが始まるのを楽しみにしている」とファンに自身の無事を知らせました。
アロンソが引退した本当の理由
モータースポーツの最高峰、F1。ここで過去2度のチャンピオンに輝いたレーサー、フェルナンド・アロンソが今シーズン限りで引退することを発表しました。この引退発表には、たくさんのF1ファンから惜しむ声があがりました。というのもアロンソのレーサーとしての実力は他のレーサーに比べて決して劣っていたわけではなく、むしろ彼は今なお「現役最強」の呼び声も高かったからです。事実、彼はF1からは引退しつつも今後は別カテゴリへの参戦を宣言しています。
なぜ彼はトップクラスの実力を持ちつつもF1を引退したのでしょうか？そしてなぜF1引退後もレーサーを続けるのでしょうか？それにはF1内でのチームや別レーサーとの関係など、様々な事情が絡み合いますが、ここではアロンソの「キャリア・アンカー」という視点から考えてみたいと思います。
アロンソの場合、その中でも特に「挑戦を追い求める」ことをとても重視していたと考えられます。
アロンソは、2001年に当時史上3番目の若さでF1デビューを飾り、2003年には当時史上最年少での優勝を果たします。そして、2005年には当時史上最年少の年間チャンピオンにも輝きました。
彼にとっては、F1レースでの勝利、そしてその先のチャンピオンを目指すことがまさに、キャリア・アンカーだったのでしょう。
そんな中、彼は新しい「挑戦」の形を見つけます。それが、世界3大レース（F1モナコGP・インディ500・ル・マン２４時間レース）の制覇です。過去にこれを成し遂げたのは、たった1名。その偉業を達成することは、彼にとってF1でのキャリアとは異なる「挑戦」であり、モチベーションの源泉となります。
だからこそ、アロンソはF1を引退しつつも、決してそれがレーサーとしての引退を意味するわけではないのです。むしろ、彼のF1引退は「挑戦」という一貫したキャリア・アンカーを持ちながら、自身のキャリアを選択したことの現れと捉えられるのです。
チーム内でのあれこれなど複雑なことも要因はあったかと思いますが、アロンソの場合は特に世界三大レース制覇の夢が大きかったのではないかと思います。
アルピーヌF1アロンソのヘルメット
アルピーヌF1のブランドカラーであるブルーを盛り込んだデザインは、頭頂部に2006年にタイトルを獲得した際に着用していたヘルメットを彷彿とされる配色とデザインとなっています。
本日のまとめ
今回は、フェルナンド・アロンソについてまとめてみました！
一度は違うカテゴリーに挑戦し、2021年に再びF1に戻ってきました。若手も多くいる中、ベテランドライバーがどこまで魅せてくれるのか、今から楽しみです！